Бородин Борис Николаевич

Родился в 1923 году в деревне Луговка Ефремовского района Тульской области. Русский. Член ВЛКСМ.

В Рабоче-крестьянскую Красную армию призван в 1942 году Ипподромовским райвоенкоматом Новосибирска.

12 августа 1943 года младший лейтенант заместитель командира эскадрильи 618-го штурмового авиационного полка 214-й штурмовой авиационной дивизии 4-й воздушной армии Валентин Верятин и младший сержант Борис Бородин, стрелок-радист, получили задание уничтожить вражеские зенитки в районе станицы Нижнебаканская.

Задание экипаж выполнил, уничтожил вражескую батарею, но В.И. Верятин был ранен, а самолет был подбит и загорелся. Объятая пламенем машина стала вначале беспорядочно падать, но перед самой землей изменила направление и врезалась в батарею малогабаритной зенитной артиллерии южнее села Молдаванское. Раздался взрыв. Клубы дыма и огня поднялись к небу.

Экипаж самолета: пилот — заместитель командира эскадрильи младший лейтенант В.И. Верятин, стрелок-радист — младший сержант Б.Н. Бородин.

Самолет и останки погибшего найдены членами краснодарских поисковых отрядов ККОПО «Кубанский плацдарм», ККОНПО «Щит и меч» и поисковой группой краевого управления МВД в ноябре 2014 года в селе Молдаванское Крымского района Краснодарского края.

Обнаружили небольшую воронку, стали копать. Почти сразу им стали попадаться мелкие детали, элементы обшивки. Члены экспедиции — специалисты со стажем, они сразу поняли, что нашли место крушения самолета.

Добраться до его двигателя оказалось делом не из легких.

— Думали, что останки летчиков найти не удастся. Самолет-то врезался в склон горы на скорости 250–300 км/ч. Но с глубины 4 м были извлечены фрагменты костей, — рассказал майор внутренней службы Алексей Корецкий, руководитель организации «Щит и меч». — Следующая цель — достать «сердце» машины. В шахту из ручья поступала вода. Это и работу усложняло, и создавало риск того, что своды шахты могут обрушиться. Но на глубине пять с половиной метров показалась шестерня. Обмотали ее тросом лебедки, и дальше дело пошло. На поверхности показались редуктор двигателя и кок винта. Уже через несколько минут был очищен серийный номер: Р245185.

На этом полевая работа была окончена и началась архивная. По данным Центрального архива Министерства обороны РФ, в экипаже были уроженец Московской области заместитель командира 2-й авиационной эскадрильи младший лейтенант Валентин Иванович Верятин 1921 года рождения и уроженец Ефремовского района Тульской области воздушный стрелок Борис Николаевич Бородин 1923 года рождения.

Захоронены 23 апреля 2015 года.

Место захоронения: Краснодарский край, г. Геленджик, ул. Горная, воинский мемориал.

Награжден медалью «За отвагу».

ЦАМО, фонд 20206, опись 2, дело 20, лист: 29; фонд: 33, опись: 682526, дело: 1641, лист: 319.