Усеинов Ягья
Шофер-водитель 2-го дивизиона 317-го гвардейского Смоленского минометного полка.
Биография
Родился в Крыму, в деревне Гулюмбей. Татарин.
В Красную армию был призван в ноябре Бахчисарайским райвоенкоматом Крымской АССР. На фронтах Великой Отечественной войны — с июня . Шофер реактивной установки БМ-13 «катюша» прошел боевой путь от западных границ СССР до Москвы, от Москвы до Кёнигсберга в составе войск Северо-Западного, Западного, Калининского и 3-го Белорусского фронтов. Член ВЛКСМ.
командир 2-го дивизиона 317-го гвардейского Смоленского минометного полка гвардии майор Тарасенко представил шофера боевой машины 2-го дивизиона гвардии младшего сержанта Ягью Усейнова (так в документе) к награждению орденом Красной Звезды с формулировкой:
«Водитель боевой машины 2-го дивизиона 317-го гвардейского Смоленского минометного полка гвардии младший сержант Усейнов в боях с немецкими оккупантами проявил образцы стойкости, отваги. 23.06.1944 противник вел артобстрел наших боевых порядков. В районе опорного пункта рвались снаряды. Гвардии младший сержант Усейнов, стремясь как можно быстрее выполнить боевую задачу, пренебрегая своей жизнью, заряжал вместе с расчетом боевую установку. 15.07.1944 боевая машина выехала на выполнение боевой задачи в район деревни Максимцы. Противник вел обстрел дороги к району опорного пункта . Гвардии младший сержант Усейнов на большой скорости провел машину через обстреливаемый участок, вовремя привел боевую машину на опорный пункт, своевременно был дан залп по скоплению живой силы. Наша пехота пошла вперед. 16.07.1944 при бомбежке немецкой авиацией были пробиты радиатор и провод электрооборудования боевой машины. Гвардии младший сержант Усейнов быстро исправил повреждения, и машина снова выполняла боевую задачу…»
Приказом № 031/н от по 26-й гвардейской стрелковой Восточно-Сибирской городской Краснознаменной дивизии 3-го Белорусского фронта от имени Президиума Верховного Совета СССР за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество шофер боевой машины 2-го дивизиона 317-го гвардейского минометного Смоленского полка гвардии младший сержант Ягья Усеинов был награжден орденом Красной Звезды.
командиром 2-го дивизиона 317 гвардейского Смоленского минометного полка гвардии майором Тарсенко представлен к награждению медалью «За отвагу»: «Водитель боевой машины 2-го дивизиона 317-го гвардейского мотострелкового полка гвардии младший сержант Усейнов в боях с немецко-фашистскими захватчиками проявил доблесть, мужество и отвагу. В дни прорыва вражеской обороны под Оршей тов. Усейнов, несмотря на ураганный огонь артиллерии противника, всегда первым выводил боевую установку на огневую позицию для производства залпов. Гвардии младший сержант Усейнов одним из первых производит заряжание боевой установки. Во время форсирования реки Неман авиация противника, воздействуя на наши части, повредила машину Усейнова, который под артобстрелом и бомбожкой авиации противника спокойно устранил неисправности, и боевая установка вслед за пехотой переправилась на западный берег Немана. В последующих боях тов. Усейнов показывает всему личному составу образцы отваги и мужества…»
Приказом № 020/н от по 26-й гвардейской стрелковой Восточно-Сибирской городской Краснознаменной дивизии 3-го Белорусского фронта от имени Президиума Верховного Совета СССР за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество шофер боевой машины 2-го дивизиона 317-го гвардейского минометного Смоленского полка гвардии младший сержант Ягья Усеинов был награжден медалью «За отвагу».
После демобилизации Усеинов работал в пожарной охране города Правдинска Калининградской области. Некоторое время с семьей проживал в городе Гусеве Калининградской области. Последнее время Ягья Усеинов жил в Самарканде, Республика Узбекистан. С — персональный пенсионер.
Ветеран вспоминал: «Мое детство прошло в большой трудовой семье. У отца моего были лошади, которых мне пришлось пасти.
Окончив начальную школу, поступил в ремесленное училище в Севастополе, затем окончил курсы шоферов. В 1938 году был призван на военную службу в ряды Красной армии. Службу на первом году проходил на территории Армении. Затем нашу воинскую часть перебросили к западным рубежам нашей Родины, в Литву, под Шауляй. Шел 1941 год, до демобилизации оставались считанные месяцы.
Как сейчас помню то воскресное утро, которое ничего неожиданного не предвещало. Многие красноармейцы были в увольнительной, остальные занимались личными делами: кто писал письма домой, кто был на спортплощадке. И вдруг команда: всех собрать по тревоге на плацу. Мгновение — и строй подразделений с тревогой и замиранием в сердце слушал и не верил: фашистская Германия вероломно напала на нашу страну. Стояла такая тишина, что слышно было дыхание каждого стоявшего в строю воина. Тут же поступил приказ: нашей воинской части выдвинуться на передовые позиции в западном направлении.
На вооружении тогда у красноармейцев в основном были “трехлинейки”, а из транспорта — гужевой. Кстати, на железнодорожную станцию прибыл состав с автотехникой для воинских частей. Нам был отдан приказ: “Ни шагу назад!”, мы были уверены — враг будет разбит и выдворен за пределы границы.
Фашистская армия была вооружена хорошо. Через несколько часов над нами нависли вражеские “мессеры”. В одночасье железнодорожный вокзал был разбомблен, новые грузовики, так и не сошедшие с платформ, горели. Везде слышались взрывы, все полыхало.
Поступил приказ: отступить и занять оборону. Но фашистские моторизированные воинские части стремительно обходили нас. Чтобы не попасть в окружение, мы с боями оставляли населенные пункты. Враг рвался к Москве.
Наша военная промышленность все силы направила на увеличение производства танков, самолетов, автоматического оружия и самого грозного по тем временам — реактивной установки БМ-13 на базе автомобиля ЗИС-5.
На подступах к Москве шли изнурительные бои. Уже враг был недалеко от столицы нашей страны. И слова легендарного политрука Клочкова: “За нами Москва — отступать некуда!”, были у всех на устах.
В октябре под Алабино я принял реактивную установку БМ-13. Эта установка была изобретением наших оружейников и представляла собой 16 реактивных снарядов калибра 132 мм, весом 42 кг каждый. Дальность полета снаряда составляла 8,5 км. За две-три минуты установка производила мощный залп, вызывавший в стане врага животный страх и панику.
Первое время мы работали ночью. Так было под Вязьмой — произвели несколько залпов и отошли к Можайску в тыл. Немцы засекли координаты и послали свою авиацию, которая бомбила ночью пустые места. Спать нам приходилось по два-три часа в сутки.
Немцы разработали специальный план по захвату нового советского оружия и боеприпасов к нему. А секрет заключался еще в особом порядке, который немцы не смогли произвести. Помимо этого в каждой многозарядной пусковой установке в кабине водителя было вмонтировано самовзрывающееся устройство, которое запускалось включением тумблера в случае явного захвата установки врагом.
За участие в боях под Москвой я был награжден медалью “За оборону Москвы”. А от Верховного Главнокомандующего получил Благодарственное письмо, которое сохранилось до сегодняшнего дня.
При открытии Второго фронта нашими союзниками многозарядные реактивные установки БМ-13 стали собирать на базе американского автомобиля “cтудебекер”.
В составе 11-й гвардейской армии 3-го Белорусского фронта мы стремительно продвигались в западном направлении, к Восточной Пруссии. При форсировании реки Неман под ураганным огнем противника дивизион легендарных “катюш” не только закрепился на том берегу, но и залповым огнем обратил немцев в бегство. Войска перешли в контрнаступление. За форсирование реки Неман я был награжден орденом Красной Звезды.
Мы подошли к немецкому городу Гумбиннен (ныне город Гусев Калининградской области). Он был одним из особых укрепрайонов на пути к Кёнигсбергу. В ходе ожесточенных боев мы овладели городом Гумбиннен.
наша 11-я гвардейская армия в составе 3-го Белорусского фронта начала штурм города-крепости Кёнигсберг. Во взаимодействии со всеми частями армии неприступная крепость была взята. Только пленных немцем насчитывалось до 15 тысяч, они целый день шли, понурив головы, под конвоем наших солдат. За штурм Кёнигсберга я был представлен к правительственной награде — медали “За взятие Кёнигсберга”.
После победы местом дислокации воинской части, в которой я служил, стал город Фридланд (ныне Правдинск Калининградской области). Здесь я встретил свою любовь — Надежду Петровну Алексееву. Ее, как и многих других мирных граждан, немцы угнали из родного Смоленска (деревня Боровики, Демидовский район). Мы создали семью в августе ».
В последние годы ветеран Великой Отечественной войны Ягья Усеинов проживал с семьей в Самарканде. До выхода на заслуженный отдых работал водителем автобусного маршрута. Вел общественную деятельность, избирался парторгом автобазы. В 1979 году вышел на пенсию в статусе персонального пенсионера. Был избран заместителем председателя Совета ветеранов Великой Отечественной войны Самарканда.
Умер . Похоронен на центральном воинском кладбище Самарканда со всеми воинскими почестями.
Награды
Награжден орденами Красной Звезды, Отечественной войны II степени, медалями «За оборону Москвы», «За взятие Кёнигсберга», «За отвагу», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».
Даты
Источники
ЦАМО. Ф. 58. Оп. 977535. Д. 19. Л. 308. ЦАМО. Ф. 33. Оп. 690155. Д. 1544. Л. 121. ЦАМО. Ф. 33. Оп. 690155. Д. 1694. Л. 152.