Смуров Константин Макарович

Родился в 1922 году в деревне Жерноково Пестряковского района Ивановской области. Русский. Член ВЛКСМ.

Когда Константину было пять лет, семья переехала в Кинешму. Учился в школе и в городском аэроклубе имени Леваневского одновременно. В 1940 году Кинешемским горвоенкоматом призван в Рабоче-крестьянскую Красную армию и направлен на учебу в военное училище летчиков бомбардировочной авиации. Два года учебы, и сержант Смуров — военный летчик. Летал на самолетах Р-5, «СБ», а затем, после переподготовки, освоил пилотирование штурмовика Ил-2.

В октябре 1943 года Константин Смуров прибыл на фронт, в 947-й штурмовой авиационный полк. В первых же боях под Мелитополем проявил себя смелым, мужественным и умелым летчиком. Был награжден орденом Красной Звезды. В ноябре ему было присвоено воинское звание младшего лейтенанта.

22 ноября 1943 года погода выдалась ясной, но приказа о вылете почему-то не поступало. Летчики эскадрильи, в которой служил Смуров, нетерпеливо ждали вестей из штаба. У всех была одна дума: «Ну что там тянут? Надо пользоваться летной погодой. Ведь лучшей не дождешься в такое время. Нет цели? Можно самим отыскать».

Так в томительном ожидании минул еще час. Наконец, запыхавшись, вбежал командир эскадрильи.

— Вылетаем! — крикнул он с порога. Тут же достал карту и разъяснил боевую задачу:

— Приказано разгромить колонну танков, двигающихся по дороге к Никополю со стороны населенного пункта Чкалово.

Через несколько минут шестерка Ил-2 в сопровождении истребителей взмыла в воздух и легла курсом на Чкалово. На бреющем полете штурмовики пронеслись над линией фронта. Вслед им ударили автоматические зенитные установки, но «Илы» уже были вне досягаемости вражеского огня.

Советские летчики прочесали всю дорогу Чкалово — Никополь, но вражеских танков на ней не оказалось. Вероятно, они уже добрались до Никополя либо, предупрежденные своими постами воздушного наблюдения, успели замаскироваться. Тогда командир эскадрильи принял решение обрушиться на запасную цель. Штурмовики легли курсом на станцию Мировая. Уже на подходе к ней летчики определили, что объект для бомбежки удачный. На железнодорожных путях стояли воинские эшелоны, немного поодаль виднелся склад горючего.

На цель штурмовики вышли «кинжально» — с прямой. Удар их был неожиданным и точным. Почти все бомбы угодили в цель. Снова атака... Но тут заговорили зенитные установки противника. Огонь их был очень плотным. Обстановка требовала мгновенного решения: кто-то должен был подавить вражескую батарею. Командир эскадрильи только собрался отдать приказ, как увидел, что К.М. Смуров, шедший крайним в шестерке, покинул боевой строй и устремился на неприятеля. Фашисты тотчас перенесли весь огонь на смельчака, освободив тем самым путь к эшелонам для остальных штурмовиков. Советские летчики незамедлительно воспользовались создавшейся ситуацией. От огня их пушек и пулеметов загорелись открытые платформы с грузами, а на территории бензосклада взметнулся вверх столб дыма и пламени.

Подавив цель, К.М. Смуров хотел было пристроиться к своим, но слева от дороги открыла огонь другая батарея. Не раздумывая, Смуров довернул машину. До вражеских зенитчиков оставалось уже совсем немного, каких-нибудь восемь — десять секунд полета. Но самолет Смурова вдруг задрожал, потом резко накренился, и тут же из-под крыла вырвались пламя и черный дым. Боевая машина почти перестала слушаться управления и заваливалась на крыло. Каким-то чудом Смуров сумел выпрямить ее и, открыв огонь, направил «Ил» на вражескую батарею.

Осколки снарядов рвали в клочья плоскости. Секунды отделяли Смурова от цели, но тяжелая бронированная машина уже резко теряла высоту, почти падала на землю. Младшему лейтенанту стало ясно, что на искалеченном, вот-вот готовом рухнуть вниз самолете он не сумеет пробиться к зенитчикам. Нужна иная, более близкая цель. И она есть — это эшелон, еще не тронутый бомбами и снарядами штурмовиков. На него Смуров и направил свою боевую машину. В эфир по рации унеслись последние слова героя: «Прощайте, товарищи! Наша смерть дорого обойдется фашистам». И почти тут же в середину железнодорожного состава врезался Ил-2. Со страшной силой взорвались цистерны с горючим. Пятерка «Илов» в третий раз пронеслась над станцией, расстреливая из пушек и пулеметов мечущихся фашистских солдат.

Свидетельница героического поединка К.М. Смурова с фашистскими зенитчиками жительница станции Мировая Анна Алексеевна Авдий рассказала, что фашисты разрешили жителям собрать останки героев и похоронить их.

За подвиг не награжден.

Экипаж самолета: летчик — младший лейтенант К.М. Смуров, воздушный стрелок — сержант М.К. Пащенко.

Похоронен возле Дома культуры села Топыла Томаковского района Днепропетровской области.

Награжден орденом Красной Звезды.

ЦАМО, фонд: 33, опись: 686044, дело: 1982, лист: 195; фонд: 33, опись: 11458, дело: 704, лист: 70; фонд: 20258, опись: 2, дело: 10, лист: 347. Книга памяти Ивановской области. Т. 3. — Иваново : Талка, 1995. Бессмертные подвиги / Сост. : А.П. Коваленко, А.А. Сгибнев. — М. : Воениздат, 1980.