Рыхлов Александр Дмитриевич

Родился 18 (31) августа 1912 года в селе Котово Московской губернии в семье крестьян. Окончил школу, работал строгальщиком по металлу на оптико-механическом заводе «Геофизика», затем электромонтером в конторе «Электроавиамонтаж» Главного управления Гражданского воздушного флота. Русский. Член ВКП(б).

В 1934 году был призван в войска пограничной и внутренней охраны НКВД СССР, служил в 68-м полку войск НКВД. Окончил авиаотделение Харьковского военного училища пограничных и внутренних войск имени Ф.Э. Дзержинского. Дальнейшую службу проходил в авиационных подразделениях пограничных войск в Минске и Феодосии.

С 1941 года воевал на фронтах Великой Отечественной войны. Участвовал в героической обороне Одессы и Севастополя, битве за Кавказ, освобождении Крыма, налетах на порты Румынии. Трижды был ранен.

Лейтенант Рыхлов на самолете «СБ» произвел 78 боевых вылетов на бомбометание по войскам и технике противника, в том числе 33 в ночное время.

Из книги ветерана войск НКВД Ю.Г. Кисловского: «С первой минуты войны Александр Рыхлов находился в передовых боевых порядках советской авиации. Под его крылом то же, знакомое до каждой извилинки Черноморское побережье, которое теперь омывалось огненными волнами, а шквал вражеского железа смешивал здесь все живое с землей, превращал в руины города и села, сеял смерть и горе. Лейтенант Рыхлов летал на боевые задания, бомбил военно-морские базы противника, торпедировал вражеские корабли».

С 1943 года Александр Дмитриевич воевал в 36-м авиаполку 1-й минно-торпедной авиадивизии ВВС Черноморского флота, освоил торпедоносец «Б-3». Командиром звена он вылетал на воздушную разведку, наносил бомбовые удары по кораблям и судам неприятеля. К концу октября на его боевом счету было 120 успешных вылетов, два сбитых немецких самолета, восемь уничтоженных танков, потопленная быстроходная десантная баржа.

Летом 1943 года бомбил сильно укрепленные районы порта Керчь, несмотря на прикрытие 20 зенитными батареями и истребительной авиацией противника, осуществлял минные постановки на реке Днепр. Во время группового удара по румынскому порту Сулин с близкой дистанции летчиками был потоплен вражеский транспорт водоизмещением 5000 тонн, второй с повреждениями был выброшен на берег. В этом же году экипажи 36-го авиаполка совершили дерзкий групповой налет на Констанцу. При подходе к фашистскому эсминцу на крайне малой высоте у самолета Рыхлова были повреждены моторы.

Юрий Кисловский описывал этот вылет: «…дзинькнула бронированная спинка сиденья, что-то хлопнуло над самым ухом, тупо ударило по голове. Помутилось в глазах, небо и море сделались черными. Рыхлов потерял ориентировку, но остатком сознания силился заставить себя держать штурвал в прежнем положении, чтобы не воткнуть машину в воду. Совладав с собой, Рыхлов уже направил самолет к берегу, когда бортовой стрелок доложил:

— Подходим к вражескому аэродрому. В воздух поднимаются три истребителя.

Три вражеских самолета и один советский с поврежденными моторами… Старший лейтенант дал полный газ двигателю и ощутил биение на левом крыле: заработал второй мотор. От радости крикнул в мегафон:

— Живем, братцы!

Но жить было трудно. Вражеские истребители наседали сверху. Надо было уйти, спасти машину и людей. Рыхлов прижал самолет к самой воде и пошел на высоте 5–10 м. Риск был слишком велик: можно врезаться в море, но иного выхода нет. Немецкие «асы» не решились снизиться на такую высоту и вскоре оставили русский самолет.

…Ломило в ушах, нестерпимая боль судорогой стягивала руки и ноги, но Рыхлов вел машину домой. И хотя бой и вражеские корабли остались позади, опасность не миновала: моторы могли отказать в любую секунду… Три часа боролся старший лейтенант за жизнь товарищей, за самолет. И одержал победу».

За проявленную доблесть и геройство командованием полка командир звена был представлен к званию Героя Советского Союза.

Из воспоминаний адмирала флота Н.Г. Кузнецова: «Из 650 боевых самолетов морской авиации для участия в Крымской операции было выделено свыше 400. Они производили минные постановки у Севастополя и в Сулинском канале, наносили удары по транспортам противника в море, а также в портах — в Севастополе, Феодосии, Киик-Атламе, Судаке, бомбили скопления войск в районах Армянска, Ишуни, Керчи».

16 мая 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР «за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм» капитану А.Д. Рыхлову было присвоено звание Героя Советского Союза.

К концу войны А.Д. Рыхлов совершил 214 боевых вылетов, 25 раз летал во вражеский тыл, потопил пять транспортов, пять быстроходных барж, подорвал крупный склад боеприпасов.

После окончания боевых действий летчик продолжил службу на командных должностях в авиации пограничных войск — в Московской области, на Чукотском полуострове, в Одессе.

В 1951 году окончил Центральные летно-тактические курсы усовершенствования офицерского состава ВВС при Высшей офицерской авиашколе в Липецке.

В 1956 году в звании подполковника Александр Дмитриевич ушел в запас. Жил в Москве. Умер 30 декабря 1992 года. Похоронен на Троекуровском кладбище.

Имя Рыхлова высечено на памятном знаке, установленном на Аллее Героев в Чугуеве Харьковской области. В Севастополе оно увековечено на Мемориале Авиаторам Черноморского флота и на мемориальных плитах у обелиска Славы на Ансамбле мемориального комплекса «Сапун-гора».

Награжден орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Красной Звезды, орденом Отечественной войны I степени, медалями «За оборону Севастополя», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «За оборону Одессы».

ЦВМА. Ф. 920. Оп. 2. Д. 421. Л. 103. ЦАМО. Ф. 3. Оп. 1. Д. 493. Л. 19–20. ЦАМО. Ф. 3. Оп. 1. Д. 588, 650. Л. 55. ЦАМО. Ф. 920. Оп. 2. Д. 407. Л. 259. Герои Отечества. — М., 2004. Герои Советского Союза. — М., 1987–1988. Пограничная служба России. — М., 2008. Кисловский Ю.Г. От первого дня до последнего: пограничники в ВОВ. — М., 1988.