Репихов Григорий Прокофьевич

Родился 3 марта 1918 года в деревне Малые Роги Жлобинского района Гомельской области Белоруссии. Белорус. Член ВЛКСМ с 1935 года.

В Рабоче-крестьянскую Красную армию призван в декабре 1937 года Жлобинским райвоенкоматом и направлен курсантом во 2-ю Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов имени В.П. Чкалова, которую окончил в 1938 году. На фронте Великой Отечественной войны — с июля 1941 года.

Командир звена старший лейтенант Г.П. Репихов особенно отличился 16 октября 1944 года, сбив три Fw-190.

07 октября 1944 года летчики 18-го гвардейского истребительного авиационного полка совершили несколько боевых вылетов на сопровождение Пе-2 на гумбинненском направлении.

В конце дня на прикрытие войск ушли две эскадрильи. Через 15 минут с передового КП поступила команда атаковать большую группу самолетов, подходившую с запада. Вскоре летчики увидели ниже метров на 500 около 40 истребителей-бомбардировщиков Fw-190, шедших колонной восьмерок. Первую атаку по команде ведущего произвели на встречных курсах. Она оказалась удачной. Три наших пилота, включая Г.П. Репихова, сбили три «Фоккера». Выполнив боевой разворот, гвардейцы звено за звеном нанесли по врагу еще один удар сверху. На этот раз удалось одержать две победы. Немецкие летчики начали выходить из боя. Многие из них пикировали до малой высоты. Преследуя врага, на выходе из пикирования советские летчики вогнали в землю еще два Fw-190. Всего за день пилоты 18-го гвардейского истребительного авиационного полка сбили 10 вражеских самолетов.

16 октября 1944 года после мощной двухчасовой артиллерийской и авиационной подготовки 3-й Белорусский фронт перешел в наступление на гумбинненском направлении. Около 20 минут советские истребители блокировали аэродромы. В это время большие группы бомбардировщиков и штурмовиков нанесли мощные прицельные удары по узлам сопротивления вражеской обороны в районе Шталлупёнена. Отражая атаку двух шестерок Fw-190, Г.П. Репихов полупереворотом вышел в хвост «Фокке-вульфам», быстро сблизился с ними и сбил один истребитель. Остальные нападать на «Яки» больше не пытались.

В разгар боя с запада подоспела новая группа вражеских самолетов. Три четверки Як-3 накинулись на колонну вражеских самолетов на встречных курсах. Атакуя врага, командир эскадпильи Барсуков прицельной пушечной очередью сбил ведущего группы. Еще один Fw-190 настиг Г.П. Репихов. С близкой дистанции он расстрелял врага и тут же нацелился на другого. Он бил пулеметно-пушечными очередями, пока бензобаки на нем не взорвались. Увлеченный боем, летчик не заметил, как в хвост к нему зашел Fw-190. Г.П. Репихова спас майор И.А. Заморин, своевременно заметивший эту опасность. Спикировав под крутым углом, он атаковал противника. Тот свалился на крыло, вошел в штопор и врезался в землю вместе с летчиком.

15 декабря 1944 года на «свободную охоту» ушли Григорий Репихов и Николай Герасименко. На перегоне Инстербург — Гумбиннен они увидели товарный поезд. Он двигался к фронту.

— Я штурмую паровоз, а ты — первые вагоны! — отдал указание Репихов ведомому, и оба они устремились в атаку.

Обстреляли эшелон пулеметно-пушечными очередями, и тот остановился. Паровоз сильно задымил, окутался паром. Два первых вагона загорелись. От них потянулся по ветру густой черный дым. Оказалось, поезд состоял из цистерн с горючим, замаскированных под товарные вагоны.

— Бьем в середину состава! — распорядился Репихов.

Герасименко заметил в конце состава стрелявшее зенитное орудие и меткой очередью вывел его из строя. В середине же эшелона заполыхали еще две цистерны.

— Ударим по хвосту! — решил Репихов, и оба летчика в третий раз обстреляли эшелон.

«Яки» начали уходить с набором высоты. Со стороны разъезда неожиданно ударили «эрликоновские» пушки. Снаряд угодил в истребитель Г. Репихова. Як-3 загорелся, но продолжал идти с набором высоты, оставляя за собой дымную полосу. Герасименко подумал, что ведущий решил набрать высоту, чтобы выброситься с парашютом. Это означало, что он неизбежно попадет в лапы врага.

Однако Г. Репихов в этот критический момент рассудил по-иному. Плену он предпочел смерть. Развернул истребитель в сторону вражеского эшелона и со словами «За Родину!» метеором врезался в одну из цистерн. Раздался взрыв.

Награжден орденами Красного Знамени, Отечественной войны I степени.

ЦАМО, фонд: 33, опись: 690155, дело: 5521, лист: 189; фонд: 33, опись: 690155, дело: 1153, лист: 182; фонд: 33, опись: 11458, дело: 687, лист: 150. Гнездилов Ф.С. На высотах мужества. — Минск: Беларусь, 1987. Бодрихин Н.Г. Советские асы. Очерки о советских летчиках. — М. : КФК «ТАМП», 1998. Захаров Г.Н. Я — истребитель. М. : Воениздат, 1985.