Прошкин Андрей Федорович

Родился 8 февраля 1922 года в Харькове. Русский. Член ВКП(б).

В Рабоче-крестьянскую Красную армию призван по спецнабору 28 января 1939 года Харьковским горвоенкоматом.

На фронте — с января 1942 года, старший лейтенант, командир эскадрильи 617-го штурмового авиационного полка.

За время участия в войне на 25 июля 1943 года совершил 118 успешных боевых вылетов, из них 87 ночных на самолете Р-5 на Калининском фронте, 31 вылет на Сталинградском и Воронежском фронтах на самолете Ил-2, в том числе девять на «свободную охоту» по уничтожению скоплений живой силы и техники немецких оккупантов, дезорганизацию его коммуникаций, железнодорожных и транспортных грузоперевозок. Возглавляемая им эскадрилья только на Белгородском направлении Воронежского фронта выполнила 117 успешных боевых вылетов на уничтожение техники, живой силы и коммуникаций противника.

Результатом личного успешного выполнения боевых заданий командования летным составом эскадрильи стало повреждение и уничтожение 60 танков, 180 автомашин с военными грузами, 33 зенитных артиллерийско-пулеметных точек, паровоза и 10 цистерн с горючим, железнодорожного моста, пяти складов с боеприпасами и военным имуществом; истреблено и ранено до 1200 вражеских солдат и офицеров. В воздушных боях сбито четыре самолета противника.

При выполнении боевых заданий многократно подвергался атакам вражеской истребительной авиации, но умелыми маневрами самолета всякий раз спасал вверенную материальную часть от уничтожения. Будучи дважды подбитым вражеской зенитной артилерией над целью, проявляя мужество и отвагу, приводил самолет на свой аэродром и производил посадку.

…26 августа 1943 года на командном пункте было оживленно, приезжали и уезжали автомашины, непрерывно трещали телефоны, бегали посыльные с приказаниями в штаб батальона, к инженеру, к командирам эскадрилий.

В это время вошел посыльный с приказом: старшему лейтенанту Прошкину прибыть к командиру полка за получением боевого задания.

В районе юго-западнее Ахтырки разведка обнаружила большую автоколонну. Противник подтягивал подкрепление своим отступающим войскам. Машины шли сплошным потоком без всякой маскировки и мер предосторожности: их фронт трещал по всем швам и требовал все новых и новых резервов.

Восьмерка «Илов», ведомая старшим лейтенантом Прошкиным, подходила к цели. Слева в утренней дымке ведущий видел город. Это был родной город летчика!

Враг подтягивал сюда свежие силы, вез боеприпасы, чтобы не пустить его, Прошкина, в родной дом! Но фашисты не пройдут, он обрушит на них всю силу своей ненависти, остановит, а если понадобится — грудью закроет дорогу в город.

В небе появились разрывы зенитных снарядов. Огненные пунктиры «эрликонов» прочертили воздух перед самолетами. В шлемофонах летчиков прозвучала короткая команда: «В атаку!».

С огромной скоростью надвигалась земля. А.Ф. Прошкин прицелился в головную автомашину и сбросил бомбы. В это же время осколки двух зенитных снарядов впились в мотор штурмовика. Самолет загорелся. Домой не дотянуть, далеко. Нужно бы садиться, да кругом ровные поля, скрыться негде. Но рано торжествовал победу фашистский зенитчик. Прошкин по радио передал команду своему заместителю, развернул «Ил» и снова перешел в пикирование.

В последний раз чихнув, остановился мотор. Летчик отпустил сектор газа (теперь он не нужен) и обеими руками сжал ручку управления. Горящий самолет шел на таран вражеской колонны. Блеснула ослепительно яркая молния взрыва, и черный дым поднялся над дорогой. Отважный летчик-штурмовик, старший лейтенант Андрей Прошкин погиб 26 августа 1943 года. Он был вторым, кто совершил воздушный таран, в этой части.

«В свободном полете» (от военного корреспондента «Правды»)

Как только обозначилась светлой полоской линия горизонта, в воздух поднялись два штурмовика. На бреющем полете они будут летать над территорией, занятой врагом, укрываясь за лесками, за склонами оврагов, все время меняя курс, чтобы сбить с толку наблюдателей противника. Штурмовики Ил-2 отправились в так называемый свободный полет.

Командир части не дал им маршрута и не указал цели. Он только определил район действий и посоветовал, как лучше вести себя в полете, чтобы выполнить порученные им ответственные и многообразные задачи. Летчики эти по официальной терминологии называются охотниками. По роду боевой деятельности они совмещают функции штурмовиков и разведчиков. Колонны автомашин с войсками и грузами, железнодорожные эшелоны, мосты и переправы, штабы и склады, скопления танков и передвижение резервов — все это и еще многое другое входит в круг интересов штурмовиков, вылетевших в свободный полет с прифронтового аэродрома. Найдя цель, ведущий летчик должен установить, насколько выгодно уничтожить ее немедленно или лучше сберечь боеприпасы для другого, более важного случая. Штурмовики-охотники появляются над целью совершенно неожиданно — их заметят, только когда вниз посыплются бомбы или застрочат пулеметы.

Если за охотниками увяжутся немецкие истребители, летчики, активно обороняясь, постараются увлечь противника на свою территорию и здесь или расправятся с ним самостоятельно, или вызовут на помощь товарищей. Возвращаются такие штурмовики на свой аэродром, только разгрузив весь боекомплект и нагрузившись данными наблюдения. Охотник — это опытный, смелый, грамотный, инициативный и умный летчик. Его дерзость должна равняться расчетливости, а хладнокровие — множиться на умение мгновенно принять решение и стремительно выполнить маневр.

Воспитатель охотников майор Дмитрий Леонтьевич Ломовцев, уже не молодой летчик, — большой энтузиаст этого нового в наших воздушных войсках замечательного дела. Мы сидим с ним на краю аэродрома в тени высоких деревьев. С восторгом и горячностью, несколько даже удивительной в человеке его возраста, майор рассказывает, показывает и объясняет, называет имена своих питомцев.

— Что ценно в этом начинании?

— Сравнительно небольшими силами мы наносим значительный урон врагу. Действуя малыми группами и только неожиданно, в разных местах и в разное время, мы заставляем немцев постоянно держать в воздухе свои самолеты, чувствительно изматываем его авиацию, а сами остаемся неуязвимыми.

Вокруг нас стали собираться охотники. Пришел лейтенант Андрей Прошкин, харьковчанин, лучший летчик части. Он был уже ночником, штурмовиком, а теперь стал отличным охотником. У него до 150 боевых вылетов, два ордена Красного Знамени украшают его грудь. Недавно Андрей Прошкин в паре с молодым летчиком — воспитанником Сталиногорского аэроклуба младшим лейтенантом Алексухиным — вылетел на охоту. В указанном районе они не обнаружили предположенной переброски войск противника. Внизу виднелись лишь две-три одиночные машины.

Летчики продолжали полет по свободно избранному курсу и вскоре обнаружили железнодорожный состав, идущий по направлению к фронту. Цистерны с горючим и тщательно укрытые брезентом груженые платформы представляли серьезный интерес. Штурмовики сделали шесть заходов. Цистерны были подожжены, бомба, попавшая между вагонами, разорвала горящий эшелон на две части, прямым попаданием был уничтожен паровоз. Немецкие зенитчики обстреляли наших штурмовиков, но Алексухин отвлек их огонь на себя, сам не оставаясь в долгу и прикрывая Прошкина, пока тот расправлялся с эшелоном. В другом полете эта же пара решила разрушить крупный мост. Когда Ил-2 появились над целью и занялись своим делом, их неожиданно атаковали два немецких истребителя: Ме-109 и Fw-190. В ходе активного оборонительного боя стрелки Анухин и Сапиев сбили «Мессершмитт». Второй вражеский самолет «отвалил» в сторону. Охотники уничтожили мост и вернулись на базу. Однажды тот же Прошкин и младший лейтенант Иван Алимкин вылетели вечером, рассчитывая возвратиться через 45 минут. Но вот стало уже совсем темно, а самолеты все не возвращались. Они появились над аэродромом в глубокой темноте. Оказывается, они облетели весь указанный район и не обнаружили достойной внимания цели. К концу полета, пролетая над небольшой деревней, летчики заметили скопление десятков машин, загромоздивших площадь и прилегающие к ней переулки. Здесь царила знакомая военному человеку деловая суета кратковременного привала.

Летчики сразу же развернулись и сбросили бомбы. Мгновенно возникли пожары. С земли открыли огонь, но Прошкин и Алимкин спокойно продолжали работу. Немецкие офицеры и солдаты бросились к лесу, летчики расстреливали их пулеметными очередями. Лишь когда совсем стемнело, штурмовики направились домой. Так за короткое время охотники майора Ломовцева проделали серьезную боевую работу, по достоинству оцененную командованием. Многие из них награждены орденами, а сам майор Ломовцев отмечен орденом Суворова III степени.

Леонид Первомайский, «Правда», № 146 (9282) от 10 июня 1943 года. Действующая армия

Похоронен в братской могиле центрального сквера села Чернетнина Ахтырского района Сумской области.

Награжден двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны I степени.

ЦАМО, фонд: 33, опись: 682524, дело: 216, лист: 30, 300–301; фонд: 33, опись: 682526, дело: 1249, лист: 6, 9; фонд: 33, опись: 686044, дело: 956, лист: 281; фонд: 58, опись: 18001, дело: 863, лист: 148. Газета «Правда» № 146 (9282) от 10 июня 1943 года.