Печёнкина Надежда Ивановна
Шофер Управления тыла Краснознаменного Балтийского флота.
Биография
Родилась в деревне Печёнкино Вятской губернии. Русская. Член ВЛКСМ с .
призвана в Красную армию Подосиновским райвоенкоматом Кировской области. 19-летную Надежду Ивановну отправили со станции Пинюг в Киров. Ночевали на стадионе «Динамо» под трибунами. Наутро их погрузили в эшелоны и повезли в уже осажденный Ленинград.
В дороге из продовольствия были одни сухари, их заваривали кипятком — тем и питались. Поезд подошел к берегу Ладожского озера, к березовой роще, которую сразу же стали бомбить немецкие самолеты. Разметав эту рощу, они улетели, а девушек погрузили в лодки и перевезли на другой берег. Плыли долго и медленно, вода была вровень с бортами.
Прибыли в Ленинград. Ночевали в заброшенных конюшнях, а наутро девушек, в том числе и Надежду Ивановну, повели в город. Город казался вымершим, исторические здания и памятники были замаскированы. Жили и учились в казармах, оборудованных в Смольном саду. Там же потом стояли их машины. Три месяца училась Надежда Ивановна на курсах шоферов (июнь, июль, август), а права получила , накануне дня рождения.
На курсах шоферов она встретила Дмитрия Ивановича Мишина, они полюбили друг друга. Дмитрий тоже был шофером и работал на разных машинах, чаще всего на бензовозе. Возил ядовитый этилированный бензин к самолетам морской авиации.
Из их группы сдали экзамен на вождение только две девушки, а остальные получили права позднее. Надежда Ивановна исколесила весь Ленинград, знала основные маршруты. Каждый день ее посылали в разные места за грузами, за продовольствием для кораблей береговой обороны. У Надежды Ивановны была краснофлотская книжка, за рулем она ездила в полосатой тельняшке. Немного завидовала подруге, у той был американский «студебекер».
Когда замерзало Ладожское озеро, каждую зиму с 1941 по 1944 год действовала ледовая Дорога жизни, как ее называли, длиной примерно 35 км. На Большую землю перевозили раненых, заводское оборудование — то, что не успели вывезти в августе — сентябре 1941-го. В Ленинград везли продукты, медикаменты, снаряды.
прорвали блокаду, проложив коридор шириной 12 км, — день полного снятия блокады. Враг был отброшен на 100 км. Проложили рельсы, и пошла связь с Большой землей.
После прорыва блокады Надежда Ивановна водила свой ГАЗ-АА по дорогам Латвии и Эстонии, перевозила различные грузы, необходимые фронту. Очень понравилось, как жили местные жители на хуторах: в добротных домах, в каждом хозяйстве — различная сельскохозяйственная техника, встречали хорошо, всегда очень вкусно кормили.
Зимой было трудно, кабина холодная, ноги примерзали к валенкам. Выдавали белые полушубки. Победу встретила в Эстонии, на островах Муху и Сааремаа.
После войны Надежда Ивановна работала в детском доме, потом заведовала сельским магазином. Люди ее уважали и помнят ее доброту и отзывчивость до сих пор.
Награды
Награждена медалями «За оборону Ленинграда», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».
Даты
Источники
ЦАМО, Архив Военно-Морского флота. Хр 2. Ш. 117. Ящ. 11. Архив Военно-Морского флота, г. Гатчина, филиал ЦАМО, ЦВМА. Ф. 88. Оп. 2. Д. 655. Л. 120.