← К списку ветеранов
Шоферы

Кук Василий Сергеевич

Шофер 3-й гвардейской Краснознаменной Киевской орденов Суворова и Богдана Хмельницкого минометной дивизии.

Биография

Родился в тюменской деревне Турлаки. Русский.
В Красную армию призван Голышмановским райвоенкоматом Тюменской области. На фронтах Великой Отечественной войны — с марта . Воевал в должности шофера 3-й гвардейской Краснознаменной Киевской орденов Суворова и Богдана Хмельницкого минометной дивизии в составе Брянского, Воронежского и 1-го Украинского фронтов.
Василий Сергеевич Кук до призыва в Красную армию работал на колхозном поле в родной деревне Турлаки. В мае прошла посевная страда, а в июне Василию пришла повестка — явиться с вещами в правление колхоза. Вместе с девятнадцатилетним высоким голубоглазым красавцем на срочную службу призвали еще несколько пареньков-ровесников.
Радостными и шумными были проводы — ведь никто из родных и подумать не мог, что прощаются с детьми на долгие четыре года. Призывная комиссия проходила под Омском. Поселок, где расположили новобранцев, назывался Черемушки — на берегу Иртыша, красивые места. Легко начиналась служба: каждый день тренировки, для крепких ребят-сибиряков утренняя пробежка в несколько километров была нетягостной. И каким наслаждением казалось купание в вечернем Иртыше после тактических занятий. Вода на отмелях — теплая-теплая.
Весть о начале Великой Отечественной войны изменила отношение новобранцев к службе. Словно повзрослели сразу, возмужали. Из Омска в маршевую роту — и в Москву на пересыльный пункт. Немного подучили солдат перед отправкой на фронт, Василий освоил шоферскую науку на станции Бронницы, и его направили на 1-й Украинский фронт.
По его боевому пути можно смело оценивать растущую мощь вооружения Красной армии. Василию Сергеевичу довелось воевать в тяжеломинометной секретной дивизии. Секретной, потому что главным орудием этой части была знаменитая «катюша», боевое оружие наших войск, наводящее страх на врагов. Чего стоил залп сразу нескольких реактивных снарядов установки для противника! Землю в районе боев буквально перепахивало. Немецкие самолеты-разведчики тщательно «охотились» за «катюшами», а песню про нее знали все солдаты войны. «Катюши» были настолько засекречены, что экипажу запрещалось использовать обычные команды «Пли», «Огонь». Вместо них часто говорили: «Пой», «Играй».
От водителя во многом зависели жизнь экипажа и целостность реактивной установки. Командира экипажа, в котором служил Василий Кук, звали Владислав Бокшеев, почти земляк — из Свердловска. Он очень гордился тем, что «катюши» делали на военном уральском заводе в Нижнем Тагиле.
Еще в боевом расчете были наводчик и заряжающие. Всего — шесть человек. Дружно воевали, слаженно. Вообще, как рассказывал Василий Сергеевич, ни до войны, ни в послевоенные годы в армии не было такого понятия, как «дедовщина». И мысли не было среди солдат делиться на «стариков» и «молодых».
Плечо друг друга чувствовали все. Отстрелялись — тут же необходимо сменить дислокацию, иначе налетят «мессера», обстреляют. Василию везло, он умело маневрировал тяжелой машиной. Иногда даже приходилось прикапывать шасси автомобиля, чтобы его не снесло после залпа. Потом нужно было откопать быстро, чтобы перегнать машину подальше от места первого залпа. Василий Сергеевич рассказывал:
«Бойцы заряжали “катюшу”, каждая боеголовка весила более 20 кг, сам снаряд — еще больше, а всего надо было зарядить 16 снарядов. На рельсах “закатывали” снаряды в жерла установки в шахматном порядке. Затем наводчик настраивал координаты. Расчет прятался в укрытие, у машины оставались только командир и водитель — уж очень страшная взрывная волна была у этой “боевой девушки”».
Шофер после залпа должен был сразу сменить место расположения машины. Только однажды в их части повредило боевую установку. Да и то, говорил Василий Сергеевич, шальным снарядом. Не успел водитель сменить позицию, ухнул рядом взрыв — ранило шофера. Спасло его лишь то, что «катюша» уже была не заряжена — только что отстрелялся расчет.
В самое пекло боев направляли часть, в которой служил Василий Кук. Он вспоминал, какие страшные бои шли под Сталинградом. Командующего Конева после ранения сменил легендарный Жуков, а «катюшами» напрямую командовал Верховный Главнокомандующий — И.В. Сталин. Без согласования со Ставкой не было сделано ни одного выстрела. О том, как воевал Кук, может сказать тот факт, что у него за войну было лишь две установки, две машины. ЗИС-5, на которых он проехал всю страну. В Кракове он сменил ЗИС-5 на американский «студебекер» — союзники открыли второй фронт. А первую машину отправили в Москву. Василий Сергеевич рассказывал: «За годы войны многое довелось испытать. Видел смерть товарищей и в нашем расчете терял боевых друзей. К смерти привыкнуть нельзя. Потом уже, после войны, узнал, что мой старший брат Егор тоже воевал под Сталинградом, попал в плен. Вот ведь как судьба поворачивается. Вернулся он уже после меня, когда был размен военнопленных».
Во время боев в Германии побывал Василий Кук на авиационном заводе в Бреслау. Это был подземный секретный завод, где фашисты производили самолеты — пресловутые «рамы»-разведчики, грозу пехотинцев и артиллерии. От них Василию всю войну приходилось укрывать свою дорогую «катюшу». В основном ночами они «пели» свои звонкие песни. Днем передвигались установки только в самых крайних случаях. Не довелось Василию участвовать в праздновании победы в поверженной Германии. Лишь отгремели последние взрывы и выстрелы — установки сразу же отогнали глубоко в тыл, даже после войны берегло командование секреты «катюши».
Трогательную историю рассказал Василий Сергеевич за чашкой чая. В Ишиме на Артиллерийской улице есть учебный отряд, где проходят переподготовку военнослужащие. Увидел он на постаменте установку, и заболело сердце ветерана, нахлынули воспоминания. Попросил командира разрешения посмотреть установку поближе, представился. Тот не отказал. Что в тот момент испытал старый солдат! Радость, смешанную с горечью. Война словно вновь дала о себе знать, когда дрожащей рукой он прикасался к холодной серой стали. Командир выстроил своих бойцов — не каждый день им представляется случай увидеть водителя легендарной установки, наводящей страх на врагов.
После победы Василий Сергеевич Кук вернулся домой, в Турлаки. Было это в 1946 году, не отпускали из армии, пока не пришла молодая смена и пока не обучили их военному искусству учителя-фронтовики. Деревня внешне совсем не изменилась, а вот люди — да. Мужиков мало осталось — многие не вернулись с войны, бабы постарели от горя, пацаны-подростки раньше времени повзрослели, заменив отцов на поле, в кузнице и на машинно-тракторной станции (МТС). На МТС пошел работать и Василий. Опыт вождения техникой был богатый — до самой пенсии на тракторе добросовестно трудился.
Женился Василий спустя несколько лет после окончания войны. В жены взял молодую вдову, у которой муж погиб на фронте. Родила она сына Михаила в середине пятидесятых. Вырастили, проводили в армию. Надо же такому случиться, едва не погиб там Миша. А отец войну прошагал и ни одного серьезного ранения не получил.
Умер .

Награды

Награжден орденом Отечественной войны II степени, медалями «За боевые заслуги», «За освобождение Праги», «За взятие Берлина», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».

Даты

  • 11 января 1922 года
  • 11 октября 1941 года
  • 1943 года
  • 15 марта 2020 года
  • 1941–1945 гг.

Источники

ЦАМО. Юбилейная картотека награждений. Ш. 31. Ящ. 8. ЦАМО. Ф. 33. Оп. 690306. Д. 2058. Л. 59, 69.