Крюков Иван Игнатьевич
Старший шофер мостовой роты 15-го отдельного моторизованного понтонно-мостового батальона 6-й понтонно-мостовой бригады. Герой Советского Союза.
Биография
Родился в деревне Чернова Игуменского уезда Минской губернии в крестьянской семье. Русский. Подростком вместе с родителями переехал в Красноярский край. В 17 лет сел за руль трактора «Фордзон». В 1931 году стал бригадиром на машинно-тракторной станции. В 1936 году окончил автодорожный техникум в Канске.
Действительную службу проходил в Кронштадте. После демобилизации переехал в Забайкалье. К началу Великой Отечественной войны он уже имел солидный водительский стаж.
В Красную армию был призван Карымским райвоенкоматом в 1941 году. Воевал на Воронежском и 1-м Украинском фронтах. Ефрейтор Иван Игнатьевич Крюков был старшим шофером мостовой роты 15-го отдельного моторизованного понтонно-мостового батальона 6-й понтонно-мостовой бригады.
Много военных дорог исколесил он за рулем, побывал в самых сложных ситуациях, испытал горечь отступления и радость побед. Особенно запомнились ему тяжелые бои в верховьях Дона на Воронежском фронте. Обстановка для водителей автотранспорта сложилась там крайне тяжелой. Советские войска готовились к наступлению. Военные шоферы сутками не смыкали глаз: возили боеприпасы, оружие, продовольствие, несли потери от артиллерийских и минометных налетов врага. Но ничто не могло остановить планомерную перевозку воинских грузов.
В 1943 году он освоил еще одну воинскую специальность — научился управлять моторным катером, помогая тем самым форсировать водные преграды. Особо отличился механик-регулировщик катера ефрейтор Иван Крюков при форсировании Днепра в Бориспольском районе Киевской области 25 сентября — .
Из наградного листа к присвоению звания Героя Советского Союза:
«При форсировании реки Днепр в районе сел Монастырёк, Гусеницы с 25 сентября по под ураганным огнем противника тов. Крюков производил переправу паромами с помощью катера ВМК-70 на правый берег реки. Несмотря на интенсивный огонь с воздуха, тов. Крюков благодаря умелому руководству и управлению катером благополучно выходил из-под огня противника. Для быстрейшей переправы войск и грузов тов. Крюков брал на буксир по два парома, которые благополучно доставлял в ранее указанные районы переправ.
В одном из рейсов противником были пробиты в нескольких местах понтоны, что угрожало затоплению грузов и десанта. Тов. Крюков, пренебрегая опасностью для жизни, быстро спустился в понтон, забил тряпками и колышками пробоины и вывел из зоны обстрела катер с паромом. За период форсирования реки Днепр Крюков своим катером переправил на правый берег реки следующие грузы: людей — 2465 человек, орудий — 47 штук, самоходных пушек — 1, боеприпасов — 3570 ящиков и много другого военного имущества и боеприпасов, чем обеспечил успешное овладение и закрепление плацдарма на правом берегу реки».
За героизм и отвагу, проявленные на переправе через Днепр, указом Президиума Верховного Совета СССР от ефрейтор Иван Игнатьевич Крюков был удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
На фронте И.И. Крюков стал коммунистом. Он вспоминал: «В полевом штабе на берегу Днестра командир бригады полковник Берзин вручил мне партийный билет. Да что мне — целой группе воинов». Здесь же, на Днестре, катер, на котором служили Крюков и его напарник М. Орлов, был подбит, его раскроило снарядом, и он пошел ко дну. Находящихся в воде несколько часов Ивана Крюкова и его напарника чудом спасли понтонеры из спасательной команды. Со дна был поднят и затонувший катер, его отремонтировали. В 1970-е годы катер стал экспонатом Центрального музея Вооруженных сил в Москве.
А в августе Иван Крюков участвовал в форсировании Вислы. Противник предпринимал отчаянные попытки овладеть переправами и отрезать наши части, находящиеся на левом берегу. Командир батальона майор Кравцов писал в наградном листе: «Работая круглые сутки, бессонными ночами, под обстрелами и бомбардировками противника, товарищ Крюков оставался спокойным и хладнокровным. В ночь на катер, буксировавший паром, подвергался неоднократному массированному налету бомбардировочной авиации противника, но благодаря своевременно принятым мерам катеристом Крюковым паром работал бесперебойно».
В октябре ефрейтор Крюков был награжден орденом Красной Звезды.
Иван Игнатьевич с боями дошел до Берлина. Но закончился его боевой путь не в поверженном Берлине, а в Австрии, где пришлось воевать с не сложившими оружие фашистами.
В 1945 году Иван Крюков был демобилизован. После войны жил в поселке Дарасун Карымского района Читинской области. Он неоднократно встречался с воинами Забайкальского военного округа в Музее боевой славы окружного Дома офицеров Советской армии. Через несколько лет Иван Игнатьевич переехал на Украину, в город Чернигов.
Умер . Похоронен в Чернигове.
Награды
Награжден орденами Ленина, Красной Звезды, Отечественной войны I степени, медалями «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «30 лет Советской Армии и Флота».
Даты
Источники
ЦАМО. Ф. 33. Оп. 690306. Д. 204. Л. 4. ЦАМО. Ф. 33. Оп. 793756. Д. 25. Л. 29. Герои Советского Союза: крат. биогр. слов. Т. 1. — М.: Воениздат, 1987.