Катурга Леонид Филиппович

Родился в 1920 году в поселке Урицкий Кустанайской области Казахстана. Русский. Член ВКП(б).

В Рабоче-крестьянскую Красную армию призван в октябре 1936 года Алма-Атинским райвоенкоматом Казахской ССР.

Лейтенант, штурман самолета ДБ-3Ф (Ил-4) «За Сталина!» 5-й эскадрильи 2-го минно-торпедного авиационного полка Военно-воздушных сил Черноморского флота 63-й тяжелобомбардировочной авиабригады дальнего действия Военно-воздушных сил Военно-морского флота.

6 августа 1941 года в газете «Казахстанская правда» было напечатано письмо штурмана 5-й авиаэскадрильи 2-го минно-торпедного авиационного полка Военно-воздушных сил Черноморского флота лейтенанта Л.Ф. Катурги своим родным:

«Здравствуйте, мои дорогие! Идет уже второй месяц войны. Я по-прежнему здоров и бодр. Имею боевые вылеты. Подал заявление о вступлении в члены ВКП(б), сегодня или завтра будут принимать. Хочу сражаться коммунистом, быть членом нашей великой партии, как и ты, моя мать. Обо мне не беспокойтесь. Нашей семьи и высокого звания коммуниста я не опозорю. Все свое умение, все свои силы, все, чему учила меня партия, отдам за счастье нашего народа, за великие идеи коммунизма. Разве могут фашистские бандиты поработить наш русский народ — самый свободолюбивый, самый передовой, самый сплоченный народ во всем мире?! Пишите мне, как у вас идут дела, это меня очень интересует. Я знаю, что вы там, в глубоком тылу, хорошо работаете, чтобы обеспечить нам победу. Мы высоко ценим ваш труд.

Пишите чаще. Крепко, крепко целую. Леонид Катурга. Действующий флот».

17 сентября 1941 года шесть тяжелых бомбардировщиков ДБ-3ф 5-й авиационной эскадрильи вылетели со своей базы на крымском аэродроме Сарабуз (Гвардейск) и взяли курс через Черное море в сторону Одессы, а далее — в район села Ленинталь Одесской области. В этом районе против 4-й румынской армии держала оборону 25-я Чапаевская Краснознаменная дивизия.

Наши самолеты нанесли удар по позициям полевой румынской артиллерии в районах Ленинталь и Выгода, прорвавшись через сильный заградительный огонь зениток. При выходе из атаки в самолет командира звена лейтенанта Петра Скатова попал снаряд. Левый двигатель загорелся. Скатов попытался маневрами самолета загасить пламя и добраться до нашей территории, но огонь охватил всю левую плоскость и стал приближаться к фюзеляжу. Командир решил направить горящую машину на противника. Радист Розанов успел передать радиограмму «Самолет подбит. Спастись невозможно. Свой долг выполним до конца. Прощайте». От мощного взрыва столб огня, дыма и земли взметнулся вверх. Это был первый огненный таран в боевой летописи черноморской авиации.

Экипаж самолета: командир звена — лейтенант П.С. Скатов, штурман — лейтенант Л.Ф. Катурга, стрелок-радист — младший сержант А.П. Розанов, воздушный стрелок — краснофлотец И.А. Торба.

Долгое время считалось, что штурман лейтенант Катурга Леонид Филиппович погиб вместе с другими членами экипажа. Однако удалось установить, что он выбросился с парашютом в районе населенного пункта Красный Переселенец и попал в плен. Для него это был пятый полет.

Л.Ф. Катурга трижды пытался бежать из концлагеря, однако все попытки были неудачными. В 1945 году освобожден из плена. После прохождения проверки в фильтрационном лагере НКВД уехал к себе на родину в Алма-Ату.

В 1985 году награжден орденом Отечественной войны II степени.

ЦВМА, фонд: 864, опись: 1, дело: 22, лист: 275; фонд: 12, опись: 5, дело: 22, лист: 134.