Карицкий Константин Дионисьевич

Родился 26 сентября 1913 года в поселке рудника Желтая Река (город Желтые Воды Пятихатского района Днепропетровской области), в семье служащего. В 1929 году окончил 7 классов железнодорожной школы в Лозоватке. Работал в совхозе «Коммунист» на родине, затем на строительстве завода «Азовсталь» и Мариупольского завода имени Ильича, подручным кочегара Сталинского (Донецкого) металлургического завода. Украинец. Член ВКП(б) с 1932 года.

С августа 1932 года на военной службе. Служил в 288-м стрелковом полку войск ОГПУ СССР, затем в пограничных войсках в Петрозаводске. Участник советско-финляндской войны 1939–1940 годов в должности заместителя командира роты по разведке 4-го сводного пограничного полка. В 1941 году окончил Высшую школу НКВД в Ленинграде.

Кадровый офицер-пограничник капитан Константин Карицкий в первые дни Великой Отечественной войны в июне 1941 года был назначен командиром 54-го истребительного батальона Северного, затем Ленинградского фронта. С сентября 1941 года — заместитель командира отдельного механизированного отряда войск НКВД. Отряд готовился к уличным боям в Ленинграде и нес службу по охране армейского тыла.

В декабре 1941 года капитан Карецкий был назначен командиром отдельного партизанского батальона, сформированного на базе офицеров и бойцов НКВД. В 1942 году батальон перешел линию фронта и приступил к активным боевым действиям. Около полугода батальон воевал самостоятельно, а с наступлением зимы перешел на юг Ленинградской области и влился в состав 3-й Ленинградской партизанской бригады Героя Советского Союза В.А. Германа. К. Карецкий назначен заместителем командира бригады по разведке.

В начале 1943 года К. Карецкий был назначен командиром 5-й Ленинградской партизанской бригады на основе трех ранее существовавших отрядов. Бригада получила задачу парализовать работу важнейшего железнодорожного узла и станции Луга. Возлагая на эту бригаду большие надежды, Ленинградский штаб партизанского движения позаботился укрепить ее сильным командованием. Комиссар бригады — капитан И.И. Сергунин. Начальник штаба — майор Т.А. Новиков. Удачно были подобраны и другие руководящие работники бригады. Начальник политотдела И.И. Исаков, в прошлом моряк Балтийского флота, секретарь Оредежского РК ВКП(б), командир партизанского отряда, заместитель комбрига по разведке майор А.И. Иванов, начальник санслужбы, военврач III ранга В.А. Белкин, начальник связи бригады сержант Л.Д. Миронов, как и большинство отрядных вожаков, — кадровые военные и люди беззаветной храбрости. Вначале бригада состояла из двух отрядов. 10 марта 1943 года на лед озера Чернозерье Новоржевского района парашютным десантом высадились партизанский отряд младшего лейтенанта С.Н. Чебыкина и сводный отряд моряков, влившиеся в бригаду Карицкого. Маршрут 5-й бригады в заданный район предполагался недолгий — трех-четырехсуточный бросок на север. Цель — перерезать транспортные артерии неприятеля.

В начале апреля, получив через линию фронта боеприпасы, бригада двинулась из Валдая в заданный район. Численный состав бригады — 700 бойцов. Пробиваться на север пришлось три недели сквозь огневые заслоны захватчиков.

4 мая бригада форсировала разлившуюся реку Череха и остановилась у шоссейной и железной дорог на участке Карамышево — станция Узы. У деревни Тешково противник настиг бригаду. Бой длился весь день. Разведка донесла, что из Славковичей к месту боя вышла вражеская автоколонна с пехотой. Чтобы не оказаться раздавленной с двух фронтов, бригада совершила за сутки 30-километровый бросок на юг.

16 мая бригада вновь тронулась на север. Пересекла железную дорогу на участке Псков — Карамышево под самым носом гарнизонов неприятеля. Комбриг вел партизан там, где немцы их не ожидали.

Позади остались Карамышевский и окраина Новосельского района. 25 мая Карицкий ввел бригаду в заданный район, занял круговую оборону у деревни Вязовка — вблизи шоссе Псков — Луга, в 15 километрах от Варшавской железной дороги. Цель рядом. Посланные в дозор люди слышали гудки паровоза.

Но радоваться не пришлось. В район на отдых прибыла с фронта немецкая дивизия. Действовать в этих условиях значило погубить людей. Требовалось принять решение, от которого зависела бы дальнейшая судьба бригады.

Доложили в Ленинград. Штаб медлил с ответом. Наконец пришел приказ: бригаде разрешалось уйти в Уторгошский район, но с одним непременным условием — парализовать Витебскую железную дорогу на участке Батецкая — Сольцы и местные шоссейные дороги.

С осени 1943 года 5-я бригада начала свои наступательные боевые операции против карателей, свирепствовавших в Ленинградской области.

В октябре 1943 года на партизанскую зону и на 5-ю бригаду обрушились танки и пушки, пехота так называемой крымской немецкой дивизии. Деревни Уторгошского района Киевец, Видони, Рямешка, Веретье, Красицы, Зачеренье и Вережейка стали ареной двухнедельных сражений. Бои были тяжелыми. Погибли 22 партизана, 54 были тяжело ранены; неизвестна судьба свыше 30 бойцов. В самый разгар боев с карателями в деревню Киевец прибежала лошадь К.Д. Карицкого. И по партизанским рубежам пронеслась тревожная весть: «Убит комбриг!».

Но Карицкий не погиб; раненым он вылетел из седла и упал в канаву. Осколок и пуля пробили толстый ватник и засели в мышцах левого надреберья.

Хирург извлек осколок, а пулю не заметил. Из штаба прислали самолет, но комбриг отказался от эвакуации. С этим же самолетом привезли из Ленинграда Красное знамя и вручили бригаде.

К середине ноября каратели, не достигнув цели, выдохлись. Инициатива перешла в руки партизан. К началу разгрома немцев у стен Ленинграда 5-я бригада действовала на прежнем месте — в партизанской зоне. Южнее, по соседству с ней, в Павском районе, находилась 10-я бригада. Бригадам было приказано оседлать железную дорогу от города Луги до Струг Красных, а также на 77-километровом участке шоссе.

Получив приказ, Карицкий отдал распоряжение своим полкам — первому и четвертому — выйти в заданный район. 15 января 1944 года партизаны Карицкого вышли на шоссе Псков — Луга, парализовали движение автотранспорта противника, двинулись к заветной «железке». Начальник Ленинградского штаба партизанского движения М.Н.Никитин, высоко оценив действия 5-й бригады, передал по радио для всей партизанской армии: «Берите пример с Карицкого».

Взойти на «железку» было не так-то просто: по обе стороны дороги скопление гитлеровских войск, боевой техники. Прорвались лишь разведывательные и диверсионные группы.

Полк А. Тараканова находился у Витебской железной дороги. Его трехмесячные наступательные действия закончились освобождением станции Передольская. Полк удерживал станцию до подхода 7-й гвардейской танковой бригады. Здесь-то и произошла встреча партизан 5-й бригады с частями Красной армии.

Танкисты, взломав оборону немцев, ушли на новое задание. В прорыв устремилась 256-я Краснознаменная стрелковая дивизия 59-й армии Волховского фронта. Воспользовавшись тем, что дивизия вырвалась далеко вперед, противник отрезал ее. Карицкий получил приказание выручить армейцев, оказавшихся в окружении. Комбриг снял с Псковского шоссе свой четвертый, самый мощный и подвижный полк и бросил его на помощь полку Тараканова для выручки 256-й дивизии. Вместе с комдивом полковником А.Г. Козиевым они руководили круговой обороной.

Краснознаменная 256-я дивизия и два полка 5-й партизанской бригады выстояли в кровопролитных боях до подхода основных сил армии. Для ориентировки фашисты посылали с земли зеленые ракеты. Карицкий, проявив находчивость, приказал партизанам пускать такие же зеленые ракеты в направлении войск противника. Пунктуальные немецкие пилоты по сигналу этих зеленых ракет основательно бомбили свои части.

Карицкий понимал, что в этих условиях, как никогда, требуются особая собранность, точный учет сил, осторожность. Он связался по радио с комиссаром бригады И.И. Сергуниным, руководившим вместе с начальником штаба М.С. Шохиным действиями 1-го и 3-го полков бригады в районе шоссе Псков — Луга. Было решено сформировать из местных партизанских отрядов 5-й полк, направить его под командованием П.Ф. Скородумова к Варшавской дороге, чтобы тремя полками ворваться на основную магистраль отступающих немцев. 168-я дивизия генерал-майора Егорова при поддержке 2-й партизанской бригады под командованием Н.И. Синельникова овладела станцией и поселком Серебрянка. 46-я дивизия полковника Борщева и партизанские бригады В.П. Объедкова и И.Г. Светлова разгромили 58-ю немецкую дивизию и приданные ей части и освободили станцию и районный центр Плюсса. Варшавская железная дорога на этом участке перестала служить оккупантам. Ленинградский фронт, развивая наступление, пошел вперед, на запад.

Вспоминая эти счастливые минуты, Константин Дионисьевич говорил:

«Как-то даже не верилось вначале. Несколько минут назад мы дрались, как одержимые, лезли в самое пекло огня. И вдруг — тишина, полнейшая безопасность, мирный воздух. Ну, говорю, братцы родные, стройтесь в колонны».

6 марта 1944 года Международный, ныне Московский, проспект Ленинграда был запружен народом. Пришли сюда и с Выборгской и Петроградской стороны, с Васильевского острова. В город-герой вступала бригада К.Д. Карицкого. Ленинградцы встречали прославленных партизан.

Семитысячная бригада в составе пяти полков шла по родному городу твердой поступью, с чувством исполненного долга. Ей было в чем отчитаться перед ленинградцами. Только с 15 января по 20 февраля 1944 года бригада сбросила под откос 18 вражеских паровозов, 160 вагонов, 2 бронепоезда, разбила 151 автомашину, взорвала или сожгла немало вражеских складов, оборвала 173 километра связи, истребила около 2400 оккупантов, спасла от угона в нацистское рабство свыше 30 тысяч советских граждан.

Основная масса бойцов бригады соединилась с Красной армией в феврале 1944 года, а сам комбриг с ядром бригады перешел в Псковскую область и продолжал партизанскую борьбу до освобождения района в июля 1944 года.

2 апреля 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР подполковнику К.Д. Карицкому присвоено звание Героя Советского Союза.

С 1946 года подполковник Карицкий находился в запасе. В 1951–1957 годах был вновь призван в советскую армию.

Жил в Ленинграде. Занимался общественной работой, стал одним из создателей Музея истории обороны Ленинграда.

Умер 16 октября 2002 года. Похоронен на Южном кладбище Санкт-Петербурга. Почетный гражданин города Луга Ленинградской области. Его имя присвоено Городовской средней школе в Луге.

Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Красной Звезды, тремя орденами Отечественной войны I степени, медалями «За оборону Ленинграда», «Партизану Отечественной войны» I степени, «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «За боевые заслуги».

ЦАМО. Картотека награждений. Ш. 37а. Ящ. 16. ЦАМО. Ф. 33. Оп. 682526. Д. 1267. Л. 223. ГАРФ. Ф. Р7523. Оп. 4. Д. 223, Л. 3. РГВА. Ф. 32880. Оп. 1. Д. 265. Л. 18. Герои Великой Отечественной войны. Выпуск IV. — М., 1974. Герои Отечества. — М., 2004. Герои Советского Союза. — М., 1987–1988.