Иванова Елизавета Мироновна
Шофер санитарной машины 52-го отдельного восстановительного батальона 27-й бригады.
Биография
Родилась в станице Усть-Белокалитвинская (позже — город Белая Калитва Ростовской области) в семье железнодорожника. Русская.
Отец работал путевым обходчиком и трагически погиб в 1921 году, а мать Елизаветы ненамного пережила своего мужа и скончалась в 1924 году. 12 детей остались сиротами. Пятерых младших отправили в детский дом на хуторе Янове. Елизавета и ее сестра-близнец ненадолго задержались в детском доме, вскоре ушли работать по найму в богатую семью, нянчили детей.
Когда Елизавете исполнилось 15 лет, она пошла работать в Тацинский дом колхозника уборщицей. В 1929 году ее приняли в комсомол. По комсомольскому направлению Елизавету отправили на курсы трактористов, хотя девушка была малограмотной. А не ходила в школу она потому, что не во что было одеваться — так бедно жили. Но Елизавета изучила устройство и эксплуатацию трактора на отлично. Работать ее направили в Морозовский район, в совхоз имени Сталина.
В 1932 году девушка вышла замуж. Ее избранником стал заведующий местным магазином Яков Иванович Иванов. Вскоре мужа перевели на работу в Маньково-Березовскую. Молодая жена вместе с ним работала в магазине. Елизавета окончила курсы продавцов второй руки смешанных магазинов в Ростове и была направлена на работу в межрайбазу города Морозовска. От этой базы ее отправили на курсы шоферов, так как девушка была хорошо знакома с техникой.
Три месяца учебы — и вот Елизавета уже шофер с водительским удостоверением. Она работала на той же межрайбазе, возила директора на легковом автомобиле, а на грузовике развозила товары по девяти районам Ростовской области. Работа была очень тяжелая и беспокойная, и в 1940 году она устроилась шофером скорой помощи в железнодорожную больницу.
Началась Великая Отечественная война. Елизавету Мироновну мобилизовал в Красную армию Морозовский райвоенкомат Ростовской области вместе с санитарной машиной. Она попала в 52-й отдельный восстановительный батальон 27-й бригады. Эта часть формировалась в то время в Морозовске. Батальон передвигался вслед наступающим войскам и восстанавливал разрушенную железную дорогу и мосты. В составе этой части Елизавета Мироновна дошла-доехала до Мукачево. В числе боевых и трудовых заслуг батальона — восстановление огромного моста через Днепр длиной 1900 метров около города Черкассы.
Красная армия стремительно наступала, победа уже была близка. Восстановительный батальон перебросили в Румынию, в город Яссы, где он занялся своим привычным делом — восстановлением железнодорожного полотна и мостов.
Там произошел трагический случай. Вот как его описывает в своих воспоминаниях сама Елизавета Мироновна: «Трое бойцов — солдат, комсорг и лейтенант — случайно подорвались на мине, которая осталась от фашистов. Мне приказали как можно быстрее отвезти раненых в военно-полевой госпиталь. И я повезла бойцов через всю Румынию в сопровождении капитана. Раненых уложили на сиденья из кабины, мне же пришлось ехать, сидя на досках. По пути один из раненых умер, у второго началась гангрена (впоследствии, когда мы приехали в госпиталь, ему ампутировали ногу выше колена прямо при нас), а третьему, лейтенанту, извлекли из ноги осколки мины при помощи магнита и отправили с нами обратно в свою часть на лечение».
Из Ясс батальон передислоцировали на Украину, в Жмеринку, для быстрого ремонта железнодорожных путей. Фашисты по ночам бомбили станцию с воздуха, а наши бойцы восстанавливали железную дорогу, чтобы поезда с войсками и боеприпасами могли вовремя прибыть на фронт.
Елизавета Мироновна со своим батальоном побывала в Венгрии, в городах Дебрецен и Мишкольц, где они день и ночь ремонтировали пути, клали рельсы и шпалы. Затем была Чехословакия, где батальон встретил День Победы.
Из воспоминаний Елизаветы Мироновны Ивановой: «Сколько было радости! Все, знакомые и незнакомые обнимались, целовались, танцевали, смеялись и плакали. Вместе с нами радовались и чехи. Наш комбат вместе с чехословацким начальником организовал в клубе праздник по такому случаю. Все женщины нашей части — связистки, писари, санитарки — лепили вареники. Среди них была и моя землячка из Белой Калитвы, связистка Ольга Игнатенко, которая после войны вернулась в родной город и жила на улице Заводской. Чехословацкому начальнику после торжественного митинга в честь Дня Победы мы подарили большую самодельную куклу…»
Кончилась война, женщин из батальона демобилизовали, но Елизавету Мироновну в составе части отправили на строительство железнодорожного полотна в Челябинске, где она работала до . После этого наконец-то ей на смену прислали мужчину-водителя. Елизавета Мироновна передала ему автомобиль и вернулась домой.
Награды
Награждена орденом Отечественной войны II степени, медалями «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».
Даты
Источники
ЦАМО. Картотека награждений. Ш. 21. Ящ. 18. Док. 27. ЦАМО. Ф. 27659. Оп. 405846с. Д. 19.