Гурин Николай Петрович

Родился в 1923 году в селе Белое Карасукского района Алтайского края в семье крестьянина. В 1939 году окончил восемь классов.

В марте 1941 года призван горвоенкоматом Киргизской ССР в Рабоче-крестьянскую Красную армию и направлен в летную школу во Фрунзе, позже переведен в военную школу пилотов в Чкалов, затем в город Джизак (Узбекская ССР), оттуда — в Тамбовскую военную авиационную школу пилотов, которую окончил в 1944 году в звании младшего лейтенанта. Направлен в 50-й запасной авиационный полк, откуда в октябре 1944 года прибыл во 2-й гвардейский штурмовой авиационный полк и 19 октября 1944 года назначен на должность летчика в 58-й гвардейский штурмовой авиационный полк.

20 января 1945 года 24 Ил-2 из 58-го гвардии штурмового авиационного полка наносили сосредоточенный удар по эшелонам на железнодорожной станции Малашевице. Боевые действия штурмовиков производились в условиях противодействия трех батарей зенитной артиллерии. Самолет младшего лейтенанта Н.П. Гурина был подожжен огнем зенитной артиллерии. Николай Гурин направил горящий Ил-2 в железнодорожный эшелон с боевой техникой, боеприпасами и живой силой противника. Последовал страшный взрыв, в небо взметнулись столбы дыма и огня, в нескольких местах возникли пожары, рвались бомбы, снаряды и патроны.

Летчик, младший лейтенант Н.П. Гурин, и воздушный стрелок, младший сержант П.И. Арбузов, погибли, совершив подвиг. Н.П. Гурин имел возможность отвернуть самолет в сторону от станции и выпрыгнуть с парашютом или совершить вынужденную посадку. В этом случае он и его воздушный стрелок Павел Иванович Арбузов остались бы живы, но попали бы в плен к врагу. Они не пошли на такой позорный шаг и как истинные советские патриоты, верные воинской присяге, решили отдать свои жизни за Родину.

Экипаж самолета: летчик — младший лейтенант Н.П. Гурин, воздушный стрелок — младший сержант П.И. Арбузов.

Увидев героическую гибель своих товарищей, летчики 58-го гвардейского Донского штурмового авиационного полка, вместе с Гуриным штурмовавшие станцию, сделали еще два захода на цель и четыре раза атаковали ее. Фашисты понесли тяжелые потери в людях и боевой технике, началась паника. Железнодорожная станция была надолго выведена из строя и не функционировала.

Не награжден.

ЦАМО, фонд: 33, опись: 11458, дело: 690, лист: 57. Фёдоров А.Г. В небе «петляковы». — М. : ДОСААФ, 1976. Пруссаков Г.К., Васильев А.А., Иванов И.И. и др. Военно-исторический очерк о боевом пути 16-й воздушной армии (1942–1945). — М. Воениздат, 1973. Прядин В. Герои не умирают // Иссык-Кульская правда, 1984.