Горбатенко Карп Тимофеевич
Шофер химотдела Черноморского флота.
Биография
Родился в станице Сергиевская Войска Донского (Даниловский район Волгоградской области) в семье рабочего. Русский. В семь лет остался без родителей и был вынужден работать батраком на кулаков. В 1930 году окончил шестимесячные курсы трактористов, на протяжении шести лет работал на машинно-тракторной станции.
В 1939 году был призван в Красную армию. На тот момент уже проживал в Севастополе. Служить его направили шофером в химотдел Черноморского флота.
В период героической обороны Севастополя в 1941–1942 годах — шофер там же, в составе оперативной группы. В представлении на награждение медалью «За боевые заслуги», подписанном в 1945 году первым секретарем Севастопольского Горкома партии П.И. Лесиком, отмечалось: «Активно участвовал в обороне Севастополя, работая шофером в опергруппе химотдела ЧФ, самоотверженно работал на доставке боеприпасов».
С захватом города немецко-румынскими войсками, в начале июля , попал в плен, но через две недели был выпущен как местный житель. Сам он вспоминал: «После оставления Севастополя и плена я бежал домой, прятался, потом достал документы и поступил на работу шофером в дорожный отдел. Жил по ул. Лабораторной, д. 69». Согласно адресному листку немецкой комендатуры, в 1942–1943 годах. Карп Горбатенко работал шофером в дорожном отделе Управления шоссейно-дорожного строительства, занимавшемся ремонтом шоссейных и грунтовых дорог в Инкермане.
В марте вступил в ряды Коммунистической подпольной организации в тылу немцев (КПОВТН) под руководством Александра Орловского (В.Д. Ревякина). По воспоминаниям, до этого времени он был лично знаком с Ревякиным, жил неподалеку, и по личному предложению Василия Дмитриевича начал вести подпольную работу под псевдонимами Колесников и Авантюра.
В рукописной клятве, данной им, значится: «Я, член КПОВТН, Горбатенко Карп Тимофеевич, рождения … по национальности русский, беспартийный, до прихода немцев служил в химотделе Черноморского флота, опергруппа…. Вступая в ряды Народных мстителей фашистским людоедам, обязуюсь честно и беспрекословно выполнять все возложенные на меня командованием Красной армии обязательства, глубоко хранить тайну работы, если нужно для достижения общей цели победы над врагом, готов отдать жизнь. За невыполнение вышеуказанных мною обязательств отвечаю по закону военного времени. В чем и даю настоящую роспись».
По заданию подпольного штаба Карп Тимофеевич перевозил на своей машине собранное оружие и боеприпасы из дома Ревякина на квартиры других участников подполья, в тайники и склады, распространял подпольные листовки и газету КПОВТН «За Родину», вывозил группы подпольщиков в лес на поиск партизан под видом сборщиков металлолома. Сблизившись с Ф.Г. Деевым, работавшим вместе с ним в Управлении шоссейных дорог, привлек его к работе в подполье, прослушивал на его квартире (ул. Лабораторная, 89) сводки Совинформбюро, которые потом передавал В.Д. Ревякину. Помогал продовольствием и документами бежавшим из лагерей военнопленным.
После установления в феврале связи подпольной организации с разведотрядом «Сокол» Штаба Черноморского флота Карп Горбатенко в числе других участников КПОВТН дал согласие на сбор разведданных в оккупированном Севастополе.
В справке и боевой характеристике, выданных ему в июне 1944 году начальником разведотдела Штаба Черноморского флота майором Рачковским, указывалось: «Горбатенко К.Т. … проживал в г. Севастополе и, являясь членом КПОВТН, работал на действующий в глубоком тылу противника — Крыму — разведывательный отряд разведотдела Штаба Черноморского флота с февраля 1944-го по . За весь период своей работы проявил себя отважным, мужественным, безгранично преданным своей родине патриотом. От имени Военного совета ЧФ объявлена благодарность».
После освобождения Севастополя К.Т. Горбатенко вернулся на службу на Черноморский флот, в 1945 году был демобилизован и устроился на работу шофером в отдел строительства шоссейных дорог НКВД.
С октября на протяжении почти 20 лет был шофером предприятия «Автоколонна 2203» (до — Севастопольский грузовой автопарк № 1 Крымского облавтотреста Министерства автотранспорта и шоссейных дорог УССР).
В 1965 году стал ударником коммунистического труда, отличником соцсоревнования, в 1971 году награжден орденом Октябрьской Революции «за 50-летний безупречный труд на автотранспорте и за успехи в перевозках народнохозяйственных грузов и пассажиров, строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог».
В начале 1980-х годов вышел на пенсию, умер . Похоронен в Севастополе.
Награды
Награжден орденами Октябрьской Революции, Отечественной войны II степени, медалями «За боевые заслуги», «Ветеран труда», «За оборону Севастополя», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».
Даты
Источники
ЦВМА. Ф. 3. Оп. 1. Д. 1432. Л. 234. ЦАМО. Юбилейная картотека награждений. Ш. 11. Ящ. 11, номер документа 81.